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【サイズ】(単位:cm)

●Sサイズ
首周り：21-23
胴周り：30-35
着丈：21-24

●Mサイズ
首周り：24-26
胴周り：：36-41
着丈：25-29

●MDサイズ
首周り：24-28
胴周り：38-43
着丈：32-35

●Lサイズ
首周り：27-30
胴周り：：42-47
着丈：29-33


※ヌード寸法許容サイズです
※実寸サイズではございません



【素材】

《おさるさんロゴロンパース》
前後身頃：ポリエステル50%、綿45%、ポリウレタン5%
ボーダー：綿95%、ポリウレタン5%
ボア：ポリエステル100%
リブ：綿95%、ポリウレタン5%

《ノルディックイヤマフロンパース》
本体：ポリエステル50%、綿45%、ポリウレタン5%
ボア：ポリエステル100%
リブ：綿95%、ポリウレタン5%





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準總統蔡英文今(28)日親自參訪軍機製造大廠─漢翔(2634)，「國機國造」再掀話題，漢翔董事長廖榮鑫近期接受《亞太防務雜誌》專訪時，首度詳細說明IDF高教機的規畫與構想，他說，已舉行過10次會議，「漢翔已準備好了」，激勵寶一(8222)大漲逾5?千附(8383)、晟田(4541)等相關概念也有表現。廖榮鑫指出，IDF高教機是把IDF雙座戰機局部修改，主系統裝備不變，是非武裝的高教機，會保留布線管，超音速飛行性能，在廣泛蒐集空軍飛行員意見後，空軍相當肯定IDF戰機品質、安全性與穩定性。民進黨新政府提出發展自主國防產業政策，緊接而來的是將耗資近700億元的空軍高級教練機案，漢翔披露計畫將IDF雙座戰機作局部修改，拆除戰機雷達、機砲與尾管等設備，研製一款「真正國機國造」的「IDF高教機」，希望爭取「高教機」訂單。國防部在立法院已承諾空軍高教機將「國機國造」，漢翔希望能在這屆新政府的4年任期內完成兩架高教機原型機起飛，雖然最初交機時程將落後外購組裝T-50、M346方案約2年，但最終能保證達成空軍在12年內獲得66架高教機要求。事實上，目前只有漢翔、長榮航宇及寶一等少數廠商，可獨自承接國外發動機零組件訂單，其餘多數航太廠商，均靠漢翔、日商轉單及美商工業合作長單。漢翔因飛機的發動機機匣及機體結構等訂單增加，公司今年度外包給協力廠訂單金額高達17.5億元，旗下協力廠的千附實業，及晟田等相關航太業者將可望直接受惠。準總統蔡英文的新政策，能否重啟被壓抑20多年的國造能量，將考驗新政府能不能撐起五大創新產業的能耐，雖然戰機研發到生產，技術成本相當高，也有民進黨團幕僚曾坦言，真正國機國造可能嗎？但看起來國防航太概念股已經先行反應了議題。國內航太族群受到「國機國造」議題延燒，激勵漢翔、千附實業、寶一科技及晟田科技等4家航太廠商吃香喝辣，推升航太四強股價紛紛有所表現。(時報資訊)

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